Zündapp KS 601 Club

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https://www.veteranen-teilemarkt-brokstedt.de/

Gruß aus Kiel/Schwentinental

Gerald

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https://www.veteranen-teilemarkt-brokstedt.de/

Gruß aus Kiel/Schwentinental

Gerald

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Ich brauche keine neuen Vergaserschieber,nie mehr...mit Messing aufgebuchst und das Vergasergehäuse ausgedreht .Neue Schieber in ausgenudelten Gehäusen ist suboptimal bzw.Pfusch und bringt meistens wenig. Übrigens läuft das Messing hervorragend als Materialpaarung mit dem Zinkdruckguss. Gruß Gerald ...

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Hallo an Alle!

Erledigt!

Ich habe mir jetzt den Kupplungszug selbst gefertigt.Gleich zwei Stck.zum Mitnehmen....

Gruß aus Schwentinental bei Kiel!Gerald

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Hallo!

Vielen Dank für die Info!

Gruß Gerald

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Leider ist mit gerade der Kupplungszug an der M8 Stellschraube gerissen...Das wars dann erstmal mit der Sonntagsausfahrt nach Neumünster.Bin dann per Abschleppseil zurück nach Hause. Auch nach längerem Suchen fehlt mir natürlich jetzt die Feder Teil Nr.769 und Teil Nr.770,die Teile sind natürlich we...

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8. OLDTIMERTREFFEN
Wo? Großflecken, 24534 Neumünster
Wann? Sonntag, 3. September 2023, 10.00 – 17.00 Uhr.

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Mal ehrlich! Wer zieht denn die Muttern an dem Zylinderfuss mit Drehmoment an? Ich habe nicht mal einen Drehmomentschlüssel. Patrick hat schon Recht,nach Fest kommt ab... Wer ist denn so brutal und bekommt sowas bei den Größen hin??? Außer vielleicht bei Schwungscheibe kann man mit Gefühl und vernün...

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Hallo Vetterl!
Um Dir helfen zu können wäre es hilfreich,wenn Du vielleicht mehr Informationen zu Deinem Geschehen bereitstellen würdest.
So kann man gezielt Hilfestellungen geben.So ohne tiefergehende Informationen stochert man im Trüben und Dir ist auch nicht geholfen.

Gruß Gerald

awohorex

Meine Aftermarket Zündspule 6 Volt hat übrigens folgende elektrische Werte,die gerade für eine originale Kontaktzündung extrem wichtig sind! Primärwiderstand: 1,09 Ohm Sekundärwiderstand: 13 - 14 Ohm Diese Werte decken sich auch ziemlich genau mit den originalen Noris Spulen!!! Die Patronenzündspule...

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Was auch zu einem Problem mit Zündspulen führen kann ist die Eignung der Zündspulen für entsprechende Schließwinkel! Nicht jede beliebige Zündspule auch wenn sie passend für die entsprechende Bordspannung ist muss lange funktionieren! Die Spule muss auch für die entsprechenden originalen Schließwink...

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Hallo Alfons! Ich kann Burkhard nur zustimmen! Ich habe am Samstag noch die Ausfahrt mit dem Club in Silz mitgemacht! War für mich das erste mal und ich bin begeistert ,wie meine 6 Volt Zündspule durchgehalten hat! Die Spule hat im Betrieb nicht mal Eigenwärme entwickelt. Ich habe auch mittlerweile ...

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Zwar nur 10 Grad aber der Sommer beginnt in S-H.

Gruß Gerald

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Hallo Patrick!
Leider ist es wie immer....das Nord/Süd Gefälle schlägt ja immer wieder zu....
Es spielt sich alles in Süddeutschland ab....leider.....!

Gruß

Gerald

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Hallo an alle!
Wann und wo findet die JHV dieses jahr statt?
Ich finde irgendwie nichts....???Kann mich jemand aufklären???

Grüße aus Kiel/Schwentinental

Gerald

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ACHTUNG!FAKE! Das ist ein Betrüger,zu 100%.Die Bilder sind geklaut.Es gibt bei youtube ein uraltes Video von der Maschine und was soll ich sagen, der Vogel hat auch schon eine NSU Max 300 versucht zu verscherbeln,an der ein Bekannter dran war... Genau der selbe Ablauf,wie von Manuel geschildert.... ...

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Hallo Peter! Klar kann man das Lenkkopflager einstellen. Ein Restspiel sollte garnicht vorhanden sein! Grundsätzlich leicht drehbar und spielfrei! Die Originallager wird man selten in einem guten Zustand bekommen,deswegen bietet sich ein Umbau auf moderne Kegelrollenlager an.Es gibt passende aus jap...

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Hallo Miteinander!
Ich habe die ganze Geschichte mit einem neu gedrehten Stopfen und Hartlot(Silberhartlot) erneuert.
Absolut dicht und nie wieder Probleme.

Gruß aus Schwentinental(Kiel)

Gerald

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Ich habe übrigens eine günstige und super Alternative für eine 6 Volt Zündspule gefunden.
Bin gestern bei 36 Grad eine längere Tour über 50 Kilometer gefahren und die neue Spule läuft einwandfrei,
ist aber auch außerhlab des Motors installiert.....

Gruß Gerald

awohorex

IMG_4648.JPG IMG_4649.JPG So sieht der Fliehkraftregler fertg montiert aus.Die Bleche kann man anbauen,muss man aber nicht.Die schaben gerne ,wenn die nicht richtig ausgerichtet sind am Zündkontakt,sorgen aber bei unvorsichtigen Naturen dafür,das man beim Abnehmen des Reglers die Federn nicht zerst...

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So,alles verpresst und verlötet.
Nur noch einen neuen guten Nocken und fertig ist der neue Fliehkraftregler.Ich weiß schon,wo ich einen herbekomme.....

Gruß aus Kiel/Schwentinental!

Gerald

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Ich habe mal die Bohrungen aufgerieben und neue Stifte/Bolzen für die Fliehgewichte gedreht und gehärtet.(oberes Bild)
Nur noch verlöten und dann bin ich durch mit dem leidigen Fliehkraftregler....

Gruß aus Kiel

Gerald

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Habe die Zapfen in der Grundplatte ausgebohrt und drehe mir gerade neue Zapfen.die natürlich noch gehärtet ,eingepresst und verlötet werden müssen.Die Zapfen sollten wirklich verpresst und verlötet werden,da Nachbauregler z.B.für BMW R25 verkauft werden,bei denen das nicht gemacht wurde und die Zapf...

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Eine Frage an die Elektrikexperten! Wie polarisiere ich die Lima,das geschieht ja normalerweise durch Niederdrücken des Reglerschalters und ist wegen der Kappe ja kaum möglich.Welche sichere Methode(elektrisch)gibt es bei der KS ????ohne etwas zu zerschiessen? Wie gesagt mechanischer Regler und 90 W...

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Ich denke mal,das die KS 600 und KS 601 Spulen,wenn sie NICHT DEFEKT sein sollten ungefähr auf diese Werte kommen sollten. Es werden ja viele kaputte bzw.nicht nachweislich geprüfte verkauft,um nachher feststellen zu können,das die doch Schrott sind.... Hiermit hat jeder die Möglichkeit mal selbst m...

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Anbei noch die Widerstandswerte der orig.Zündspule Bosch ,Doppelzündspule 6Volt GS Ausführung?

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Ja Patrick!
wenn das kein Problem für Dich ist würde ich die gerne mal ausprobieren und mal die Primär und Sekundärwerte vermessen und mit meiner GS Spule vergleichen.Porto usw.übernehme ich natürlich!

Gruß Gerald

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Hallo Patrick! Genau das ist mein Problem! Ich habe bis jetzt eine GS Spule mit zwei geraden Abgängen drin gehabt und die hat letzten Herbst angefangen Mucken zu machen.... Bei einer Seite ist jetzt Isolationsflüssigkeit ausgetreten....habe dann die bekannten Harley Spulen verbaut und nach 10 Min Au...

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Hallo! Hat jemand zufällig noch eine orig.gute wirklich brauchbare Doppelzündspule liegen? Ich werde irgendwie mit den bekannten 6 Volt Spulen aus der Bucht für Harleys nicht so richig warm. Mit denen habe ich nur Probleme.....irgendwie sind die für elektr.Zündungen und nicht Kontaktzündungen ???? G...

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Kurzes Update! Ich bin jetzt dazu gekommen mein Werkzeug einzuzetzen.Ich habe noch ein Vierkant angefräst,um das Werkzeug verdrehsicher im Schraubstock ein- spannen zu können und habe mit den Einsätzen die lose Buchse unter "Druck"setzen können...Hat super geklappt,bin guter Dinge,das die ...

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Hallo!
Ist zwar ein Uraltes Thema,aber ich habe gerade erst einen gut verarbeiteten Kabelbaum bei der Fa.Hahn gekauft,bin sehr zufrieden .
Und Ihr könnt mir glauben,ich kann sehr pingelig sein...grins!

https://www.hahn-kabeltechnik.de/motorrad.html

Gruss aus dem Norden

Gerald

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Hallo an Alle! Ich suche schon seit längeren eine Beiwagensteckdose ,natürlich original Metallausführung mit Schraubanschluss wie im Bild ersichtlich. Ich habe eine billige Steckdose/Nachbau mit Steckanschlüssen flach mit Palastikdeckel,bei dem der Deckel schon porös ist und bald abfällt. Vielleicht...

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Hallo werte KS Treiber! Ich habe mal bei einem Zylinderkopf die orig.Kerzenbuchse entfernt,um zu sehen,wie die beschaffen ist.Haben bestimmt noch nicht allzu viele so gesehen.Material ist eine Aluminiumbronze und keinesfalls normales Messing!Der Rändel hat eine Teilung von 0,6.Die Buchse ist nur dur...

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: IMG_4482.JPG (534.25 KiB) 3287 mal betrachtet

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Hallo! Bei meinem linken Zylinderkopf ist das Kerzengewinde fühlbar locker.Die Zündkerze ist fest und wenn man an dem Isolator wackelt,merkt man,das die gesamte Zündkerze wackelt.Ich denke der Einsatz ist irgendwie lose.Evtl.bekanntes Problem?Ich verfüge über eine Fräsmaschine und meine Frage wäre ,...

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Hallo Franck!

Ja es handelt sich bei dieser Bezeichnung und verchromte Schraubenköpfe bzw.Muttern,man könnte auch sagen chromplatiert.

Gruß Gerald

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Hallo Rainer!
Schlimmer als bei uns in Kiel kann es garnicht werden...viel Glück ,das klappt schon!
Habe auch noch eine Horex Regina 400,die aus Norwegen kam.Das selbe wie bei Dir.
Zulassung problemlos!

Gruß Gerald

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Hallo Rudi!
Ich habe mit dieser Fa.sehr gute Erfahrungen gemacht.Die sagen Dir auch ob es geht oder nicht.Haben bei mir schon diverse Risse an verschiedenen Motorgehäusen geschweißt!Die können Aluminium!

http://www.ljaschko.de/index.php

Gruß Gerald

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Hallo Hardy! Es gibt flache und höhere.Die flachen sind die frühen und die höheren die Späteren. Ich habe die höheren bei mir mal probeweise verbaut und wieder ausgebaut..... Die Vorspannung der Federung funktioniert damit ganz hervorragend,ganz so wie von Zündapp vorgesehen... allerdings fällt die ...

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Hallo werte KS Fahrer! Beim Zerlegen einer komplett originalen Felge,Speichen inkl.Radnabe(Sportnabe) haben ich vor dem Zerlegen festgestellt,das sich die Oberkante der offenen Seite der Radnabe mit dem Felgenrand auf gleicher Höhe befunden hat.Also die Radnabe nicht mittig gespeicht war. Ist evtl.a...

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Hallo an Alle! Bei mir mußte ich gestern feststellen,das sich eine Speiche im Hinterrad verabschiedet hat. Ich komme wohl nicht drum herum den Mantel runterzuziehen und die Speiche zu ersetzten und nachzuprüfen,warum das passiert ist. Meine Frage:Was habt Ihr so als Alufelgen?Wie sind die Speichenma...

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Hallo Frank! Hast Du es schon mal mit einer anderen Leerlaufdüse versucht?Mit einer 35er? Wenn Du sagst,Du drehst die Schieberanschlagsschraube runter und es geht dann besser wird das Gemisch fetter und die tourt besser ab. Allerdings geht die Drehzahl auch in den Keller und die Maschine geht aus......

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Hallo Patrick! Ich weiß zwar nicht wie die Aluteile aussehen,aber ich würde lieber die "harte Nummer"vorziehen,ich meine damit von Hand schleifen. Erst mit grober Körnung anfangen und dann immer feiner werden,ja ich weiß eine scheiss Arbeit aber so ist der Fortschritt sehr gut zu kontrolli...

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Die Anzeige ist auch sehr schnell bei Kleinanzeigen raus gewesen....,da hat wohl einer ein "Schnäppchen"gemacht...Ein Schelm,der böses dabei denkt....!

Gruß Gerald

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Bei ebay Kleinanzeigen wird momentan eine KS 601 Baujahr 52 angeboten. Anzeigennr.: 1708179343 Vorsicht!!!!Es könnte ein Betrugsversuch sein!!!! Die Bilder sind auf jeden Fall von der angegebenen Website kopiert! http://motosantiguashd.com/en/index/moto/zundapp-ks601-sport-1954/ Schon seltsam,also v...

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Hallo an Alle! Ja,meine bremsen eigentlich wieder Erwarten sehr gut. Neu geklebte Beläge und die Beläge unter Vorspannung des Bremsnockens auf das vorhandene Innenmaß der Radnabe übergedreht. Bremsen echt sehr gut.Äußere Ordnung mit den Seilzügen ist auch wichtig,man soll sich wundern wie schlecht d...

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Hallo! Ich suche auf diesem Wege eine defekte,verschlissene Aluminiumradnabe mit dem angenieteten Bremsring aus Grauguss für die KS 601 Sport. Die Radnabe möchte ich gerne als Machbarkeitsmuster für eine Nachfertigung nutzen,deswegen kann die auch gerne stark ausgedreht,gerissen oder sonst unbrauchb...

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Versuche selbst mal an eine Giesserei heranzukommen,zwecks Nachfertigung.Mal sehen welche Preise ich offeriert bekomme.

Gruß Gerald

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Hallo Patrick!
Ja,ich habe Sportnaben...,aber ohne die Kühlrippen.
Habe mal interessehalber im WWW gegoogelt und diese Art Radnaben mit Kühlrippen nur bei der Elastic gesehen?

Gruß Gerald

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Ich habe gerade mal nachgemessen und mußte feststellen,das der InnenØ meiner Radnabe vorne bei 232mm liegt!Finde ich persönlich schon grenzwertig,das sieht schon recht dünn alles aus.Bis zu welchem Maß ist das Ausdrehen noch tolerierbar?Habt Ihr da Grenzwerte? Meine Radnabe ist schon mal neu eingesp...

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Hallo an Alle KS 601 Fahrer! Ich habe mal eine grundsätzliche Frage zum Forum des KS 601 Clubs. Ist es erwünscht,das "Nicht Mitglieder"oder eben "noch nicht Mitglieder" Beiträge oder Fragen ins Forum bringen? Natürlich konstruktiv zum Thema KS 601. Weil es ja schließlich das offi...

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