1/22/82, keine Ahnung was die Nummer besagt.
1/22 sieht von der Stempelung sehr original aus, die 82 naja.
Kurios ist aber was anderes, der 29.5 mm Durchmesser vom Gasschieber und die 25 mm Bohrung.
Zusammen mit dem Stichmaß der Befestigungsschrauben ganz klar ein KS 601 Vergaser.
Warum jemand in den Vergaser die 1/22/xx gestempelt hat, keine Ahnung, durch das größere
Stichmaß passt er nicht an BMW R51/2 , R51/3, R50 usw. Zylinderköpfe.
An R68/69 ja, macht aber keinen Sinn.
Bing 1/22/82 oder was?
Moderator: kasi
Bing 1/22/82 oder was?
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Nicht nur BMW hat schnelle Boxer gebaut !
Re: Bing 1/22/82 oder was?
Dank dem lieben Helmut L. gibt es nun Licht im dunklen.
Auflösung, kleine Überraschung.
Lt. dem Bing Datenblatt vom 2.1.1958 sind die Vergaser 1/22/81 und 1/22/82
Zündapp KS601 für ADAC und Straßenwacht.
Reduzierung von und hinten auf 22 mm ein genietet, das erklärt den Alustopfen.
Hauptdüse links 95 rechts 100
Nadeldüse 2,70
Luftschraube 1 und 3/4 Umdr. zurückdrehen ( ich denke sie meinen 1,75 Umdr. öffnen)
Kann man mal sehen, die brachiale Leistungsentfaltung so einer KS 601 war wohl zu viel für den
Schleicheinsatz der Gelben Engel.
Auflösung, kleine Überraschung.
Lt. dem Bing Datenblatt vom 2.1.1958 sind die Vergaser 1/22/81 und 1/22/82
Zündapp KS601 für ADAC und Straßenwacht.
Reduzierung von und hinten auf 22 mm ein genietet, das erklärt den Alustopfen.
Hauptdüse links 95 rechts 100
Nadeldüse 2,70
Luftschraube 1 und 3/4 Umdr. zurückdrehen ( ich denke sie meinen 1,75 Umdr. öffnen)
Kann man mal sehen, die brachiale Leistungsentfaltung so einer KS 601 war wohl zu viel für den
Schleicheinsatz der Gelben Engel.
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