Nockenwellen insbesondere Sport (25)

[Patrick]

Hallo zusammen,

hat zufällig jemand eine neue originale Sportnockenwelle die er mir mal zu Mess.-/Vergleichszwecken zukommen lassen kann?

Ich mache gerade eine Messreihe mit verschiedenen neuen und gebrauchten Nockenwellen.

Selbst zig tausend Kilometer gelaufene original Wellen scheinen besser bzw. präziser zu sein als so manche neue.

Evtl. hat sich ja schon einmal jemand mit dem Thema befasst, ich wäre da sehr an einem Austausch interessiert.

Vielen Dank und Gruß

Patrick

[617033]

Hallo Patrick

Was ist an deinem Versuch rausgekommen, welche Nachbauwelle kann man kaufen ???

Mfg Manfred Heger

[Patrick]

Hallo Manfred,

was kann man kaufen?

Die Hommes Sportnocke soll nach deren Aussage nicht Identisch mit der originalen Zündapp Sportnockenwelle sein.

Ich habe sie in einigen Motoren eingebaut und diese laufen ganz ordentlich, geringe Nacharbeit ist aber notwendig.

Die Lagerstellen sind zum Teil recht unterschiedlich im Durchmesser, da muss man mit verschiedenen Lager-Herstellern experimentieren.

Dann gibt es meiner Info nach nur noch einen weiteren Anbieter.

Meine beiden vor vielen Jahren dort gekauften Nockenwellen laufen in zwei meiner eigenen Motorräder.

Schade finde ich in dem Fall, das die Welle mit den originalen Lager-Maßen gefertigt/geliefert wird.

Passende Lager dafür sind schwer zu finden, die heute Lösung mit dem schmaleren Lager hinten gefällt mir nicht.

Wohl gesagt, mir gefällt es nicht, viele andere fahren damit glücklich und zufrieden durch die Welt.


Ich hätte diese Nocke zwar auch gerne mal verglichen, baue sie aber dazu nicht extra aus.

Andere Anbieter sind mir nicht bekannt.

Gruß
Patrick

[Rainer]

Hallo Patrick,
Anfang der 90er habe ich vom Ersatzteilfonds des Clubs eine Nachbau-Sport-Nockenwelle gekauft. Hat damals um die 300 DM gekostet.
Nun trage ich mich mit dem Gedanken, sie einzubauen. Beim Nachmessen habe ich jedoch festgestellt, dass sie hinten einen Durchmesser für das Lager von genau 20mm hat, während die originalen 18mm haben.
Weißt Du vielleicht, welches Lager dafür geeignet ist? Beim ET-Fond weiß man heute auch nichts Gemaues mehr.
Gruß
Rainer

[Patrick]

Hallo Reiner,

für diese Nockenwelle wird/wurde dieses Lager verwendet:

RNA2202-2RS

Die RS Dichtungen raus nehmen.

Was aber auch noch gemacht werden muss, die Lagerstellen messen.

ES gab Nocken da stimmten die Maße nicht 100%.

Gruß
Patrick

[Rainer]

Hallo Patrick,
besten Dank wieder einmal für diese schnelle und kompetente Antwort
Viele Grüße
Rainer

[Rainer]

Hallo Patrick,
inzwischen ist das bestellte Lager angekommen. Allerdings die Version "2RSR".
Was ist denn der Unterschied zu "2RS"? Passen tut es jedenfalls. Aus Google wurde ich nicht so recht schlau

[Patrick]

Das heißt eigentlich nur das dass Lager mit zwei Dichtscheiben versehen ist.
Zumindest die vordere, also zu den Nocken zeigende solltest Du entfernen.

[Rainer]

Danke

[KSschrauber0]

Hallo Rainer,
da ich erst heute wieder Zugang zum Antworten in diesem Forum habe, möchte ich noch etwas zu den Sport - Nockenwellen, welche der KS 601 Club mal vor Jahren nachfertigen ließ anmerken. Bei der Überprüfung der Nockenwellen ist mir folgendes aufgefallen: der Lagersitz des vorderen Lagers ( großes Lager) auf der Nockenwelle war zu eng und musste ich nachläppen. Mir ist dieser Fehler beim Eibau so aufgefallen: Motorgehäuse im Nockenwellenbereich angewärmt und Nockenwelle eingebaut - Welle ließ sich leicht drehen und hin und her schieben, alles bis dahin OK. Nach geraumer Abkühlungszeit nochmals gedreht und geruckelt, auch OK. Am nächsten Tag wollte ich den Rest zusammenbauen (jetzt hatte das Motorgehäuse Raumtemperatur) und sieh da, Die Nockenwelle ließ sich nur noch schwer drehen, ein hin und herschieben in Längsachse war nur noch erschwert möglich. Welch ein Glück, dass ich mit dem Zusammenbau noch bis zu nächsten Tag gewartet habe. Sonst wäre mir der Fehler nicht aufgefallen. Einen Motorschaden ist mir somit erspart geblieben. Übrigens, eine zweite von mir verbaute Nockenwelle vom Club hatte den gleichen Fehler. Ich habe die Welle zwischen Spitzen meiner Drehmaschine aufgenommen und mit einem Läppwerkzeug den Lagersitz auf passendes Maß gebracht.

"Der Berg ist steil, die Sonne sticht, ein Zündappfahrer merkt das nicht"

Mit Elefantengruß Burkhard

[Rainer]

Hallo Burkhard,
besten Dank für diesen Hinweis.
Aus welchem Jahr sind Deine Club-Nockenwellen?
Meine ist aus der ersten Hälfte der 90er. Schätze so um 1993.
Gruß
Rainer

[KSschrauber0]

Hallo Rainer,
meine Nockenwellen sind die erste Ausführung, welche der Club fertigen ließ. Danach wurde das Problem erkannt und bei nächster Produktion wahrscheinlich abgestellt.

Mit Elefantengruß Burkhard

[Rainer]

hmmm...wie kann ich ohne großen Aufwand erkennen, welche Version ich habe?

[KSschrauber0]

Hallo Rainer,
dazu kann ich leider nichts sagen. Falls Du die Nockenwelle noch nicht eingebaut hast, denke an meinen Bericht. Falls schon montiert, hilft nur Stirndeckel runter, Nockenwellenrad ausbauen und im kalten Zustand Nockenwelle drehen und Axial verschieben. Es muss sich alles leicht bewegen lassen. Auf keinem Fall würde ich ohne Kontrolle damit fahren.

Mit Elefantengruß Burkhard

[Rainer]

Danke Burkhard

[Rainer]

In einer Club-Info von Anfang der 1990er habe ich folgende Info zu der abgebildeten Nockenwelle gefunden, Zitat:

"1991 erlebte die Sportnockenwelle eine Neuauflage...und nach heutigen Erfordernissen modifiziert. Da zum Beispiel passende Rollenlager für die Nockenwelle nicht mehr erhältlich sind, wurden die Lagerstellen der Nockenwelle so abgeändert, daß Lager nach der neuesten Norm passen." (Zitat Ende).

Hersteller war die Fa. Schleicher, München:
https://www.schleicher-fahrzeugteile.de ... ckenwellen